Треллеборг

Как мы мёрзли на югах, или Сердце европейского нейтралитета. Часть 7. По Стокгольму - со скоростью черепахи, а через границу - со скоростью света

Седьмая и последняя часть серии "Как мы мёрзли на югах, или Сердце европейского нейтралитета" посвящена двум последним дням нашего с мамой путешествия в Швейцарию через Скандинавию - субботе, 2 и воскресенью, 3 августа 2014 г. В первый из этих дней маршрут пролегал по территории Швеции, а во второй - по Финляндии и России. При этом по шведской столице мы вынуждены были ехать очень медленно в связи с проводившимся там в то время весьма "специфическим" мероприятием, но взамен государственную границу Финляндии и России мы пересекли настолько быстро, насколько это возможно.

Как мы мёрзли на югах, или Сердце европейского нейтралитета. Часть 1. Начинаем с банальностей

Вчера мы с мамой вернулись из путешествия в Швейцарию через Скандинавию, в котором были девять дней - с 26 июля по 3 августа 2014 г. В Санкт-Петербурге все эти дни было очень жарко, тогда как на швейцарских югах - весьма прохладственно - отсюда первая часть названия серии отзывов, посвященной данному путешествию. А поскольку Швейцария уже почти двести лет является нейтральным государством, то ее можно назвать сердцем европейского нейтралитета.

Увидеть Париж и не умереть. Часть 8. Сербский ресторан и белый шарф

Восьмая часть моего рассказа посвящена понедельнику, 7 января 2013 года - православному Рождеству и восьмому дню моего путешествия. Начался этот день в каюте № 3125 парома "Гекльберри Финн" компании TT-Line, шедшего из немецкого Ростока в шведский Треллеборг, а закончился в каюте-люкс № 8801 парома "Галактика" компании Silja Line, шедшего из Стокгольма в Турку.

Увидеть Париж и не умереть. Часть 2. По стране короля Карла

Вторая часть моего рассказа посвящена вторнику, 1 января 2013 года. Бóльшая часть пути в этот день пролегала по территории Швеции.

Как я говорила в конце первой части, мы с мамой заснули в своей каюте № 2228 на пароме "Европа", отправлявшемуся из Турку в Стокгольм, и поставили будильник на 22.15 финского поясного времени, за 45 минут до начала новогоднего ужина. Однако в 22.00 нас разбудил бой курантов, транслировавшийся по радио на весь паром.